齒輪減速機實際上是一種不產(chǎn)生動力的動力傳動機構(gòu)，它是利用不同的齒輪大小和變速，將旋轉(zhuǎn)電機的數(shù)量限制為所需的扭矩，獲得最大的扭矩機構(gòu)。否則，當(dāng)電機直接在設(shè)備上運行時，電機的負(fù)載很大，所以對電機的危害也很大，但通過減速器本身，如在減速器運行時，電機負(fù)荷僅占百分之一，而且，只要更換減速器下齒輪好，成本相對較低；

齒輪減速機也是一種變速裝置，但常用的齒輪減速機只叫減速器，一般是固定的，容易想象車上有一個可調(diào)的減速器，所以有一個汽車中的幾個齒輪，汽油發(fā)動機，如發(fā)動機，此外，減速器是一種相對精密的機械，其目的是減少轉(zhuǎn)矩脈動，提高轉(zhuǎn)矩脈動的各種型號，不同類型的用途根據(jù)不同的類型傳動，可分為齒輪減速器，蝸輪減速器，行星減速器；
目前，該系統(tǒng)采用的動力傳動機構(gòu)和減速器可通過大功率、小負(fù)荷、精密傳動角
主減速器作用。同時，齒輪減速機輸出扭矩增大，電機輸出轉(zhuǎn)矩占總轉(zhuǎn)矩的比例增大，減速減小慣性負(fù)載。