新聞中心
-
[04-07] 廠家方案-擺線針輪減速機(jī)溫度過(guò)高如何處理使用擺線針輪減速機(jī)過(guò)程中溫度不應(yīng)超過(guò)90°C。如果溫度太高,則油的物理和化學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化。比如,降低光滑油的粘度會(huì)降低光滑油膜的承載能力,最后可能導(dǎo)致工作齒的表面和側(cè)面粘合劑之間直接接觸。 以下由我們富寶科技專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)廠家告訴你如何處理擺線針輪減速機(jī)的溫度: 1.自然冷卻:如果機(jī)柜不滿(mǎn)足散熱要求,則可以在機(jī)箱外部添加散熱器, 使用擺線針輪減速機(jī)過(guò)程中溫度不應(yīng)超過(guò)90°C。如果溫度太高,則油的物理和化學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化。比如,降低光滑油的粘度會(huì)降低光滑油膜的承載能力,最后可能導(dǎo)致工作齒的表面和側(cè)面粘合劑之間直接接觸。 以下由我們富寶科技專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)廠家告訴你如何處理擺線針輪減速機(jī)的溫度: 1.自然冷卻:如果機(jī)柜不滿(mǎn)足散熱要求,則可以在機(jī)箱外部添加散熱器,
-
[04-06] 哪些原因會(huì)導(dǎo)致rv減速機(jī)壽命縮短rv減速機(jī)使用或維護(hù)不當(dāng)?shù)脑?huà),其運(yùn)用壽數(shù)會(huì)縮短。那么,導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)用壽數(shù)縮短的原因有哪些呢? 1.頻頻發(fā)起rv減速機(jī)。 2.正逆方向的瞬間回轉(zhuǎn)。 3.沖擊裝載。 4.減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的接連操作。 5.強(qiáng)制回轉(zhuǎn) rv減速機(jī)使用或維護(hù)不當(dāng)?shù)脑?huà),其運(yùn)用壽數(shù)會(huì)縮短。那么,導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)用壽數(shù)縮短的原因有哪些呢? 1.頻頻發(fā)起rv減速機(jī)。 2.正逆方向的瞬間回轉(zhuǎn)。 3.沖擊裝載。 4.減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的接連操作。 5.強(qiáng)制回轉(zhuǎn)
-
[04-06] RV蝸輪蝸桿減速機(jī)工作需要具備哪些條件RV蝸輪蝸桿減速機(jī)工作需要具備以下幾點(diǎn)條件。 1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性,對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。 3、蝸桿螺牙與蝸輪 RV蝸輪蝸桿減速機(jī)工作需要具備以下幾點(diǎn)條件。 1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性,對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。 3、蝸桿螺牙與蝸輪
-
[04-02] 齒輪減速機(jī)日常檢查維護(hù)齒輪減速機(jī)對(duì)軸的要求 軸的中心線必須是直線而不彎曲 表面應(yīng)光滑,軸徑,無(wú)凹痕,波紋,劃痕 鍵槽的工作表面應(yīng)光滑,垂直,無(wú)裂紋或毛角; 一種減速機(jī)齒輪軸的修復(fù)方法 軸彎曲 帶刻度盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸測(cè)量不超過(guò)0.2mm的彎曲,校正或矯直 鍵槽磨損 首先在鍵槽內(nèi)堆焊磨損,然后在車(chē)床上磨削鍵槽 軸頸磨損 如果軸頸磨損較輕,則可在軸頸上鍍鉻,當(dāng)軸頸磨損較重時(shí),如下圖所示,可在齒輪減速機(jī)對(duì)軸的要求 軸的中心線必須是直線而不彎曲 表面應(yīng)光滑,軸徑,無(wú)凹痕,波紋,劃痕 鍵槽的工作表面應(yīng)光滑,垂直,無(wú)裂紋或毛角; 一種減速機(jī)齒輪軸的修復(fù)方法 軸彎曲 帶刻度盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸測(cè)量不超過(guò)0.2mm的彎曲,校正或矯直 鍵槽磨損 首先在鍵槽內(nèi)堆焊磨損,然后在車(chē)床上磨削鍵槽 軸頸磨損 如果軸頸磨損較輕,則可在軸頸上鍍鉻,當(dāng)軸頸磨損較重時(shí),如下圖所示,可在
-
[04-02] 擺線針輪減速機(jī)漏油處理方法擺線針輪減速機(jī)齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等部位,由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng),齒輪箱嚙合間隙變大,造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行,密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。由于設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中滲油嚴(yán)重,給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端,傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。在21世紀(jì)可以采用添加新型潤(rùn)滑劑的方法解 擺線針輪減速機(jī)齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等部位,由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng),齒輪箱嚙合間隙變大,造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行,密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。由于設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中滲油嚴(yán)重,給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端,傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。在21世紀(jì)可以采用添加新型潤(rùn)滑劑的方法解
-
[04-02] 2021年齒輪減速機(jī)價(jià)格上漲原因2021年市場(chǎng)的鋼鐵價(jià)錢(qián)上漲,齒輪減速機(jī)價(jià)錢(qián)因此也正的不時(shí)上升,還有就是在今年的冬季,市電供不應(yīng)求,在許多北方地區(qū)曾出現(xiàn)了限電這狀況,因此使齒輪減速機(jī)的價(jià)錢(qián)一升再升,而且出租發(fā)電機(jī)組,齒輪減速機(jī)租賃等信息,還有,它是由許多的零件構(gòu)成的,流水消費(fèi)線的工藝比較復(fù)雜,所以整套的制形的成本會(huì)比較高。加上鋼鐵和銅等原資料價(jià)錢(qián)的上漲,齒輪減速機(jī)的價(jià)錢(qián)也在不時(shí)攀升,特別到了夏季,市電供不應(yīng)求,各個(gè)地域曾經(jīng) 2021年市場(chǎng)的鋼鐵價(jià)錢(qián)上漲,齒輪減速機(jī)價(jià)錢(qián)因此也正的不時(shí)上升,還有就是在今年的冬季,市電供不應(yīng)求,在許多北方地區(qū)曾出現(xiàn)了限電這狀況,因此使齒輪減速機(jī)的價(jià)錢(qián)一升再升,而且出租發(fā)電機(jī)組,齒輪減速機(jī)租賃等信息,還有,它是由許多的零件構(gòu)成的,流水消費(fèi)線的工藝比較復(fù)雜,所以整套的制形的成本會(huì)比較高。加上鋼鐵和銅等原資料價(jià)錢(qián)的上漲,齒輪減速機(jī)的價(jià)錢(qián)也在不時(shí)攀升,特別到了夏季,市電供不應(yīng)求,各個(gè)地域曾經(jīng)
